Prueba del Mercedes GLC eléctrico
El nuevo Mercedes‑GLC completamente eléctrico llegará en 2026 como modelo independiente sobre una plataforma EV. La versión inicial GLC 400 4MATIC equipa dos motores y una batería de 94 kWh, con una autonomía WLTP de hasta 406 millas (≈ 653 km). Las entregas en Europa están previstas para mediados de 2026, con precios recomendados entre 60 350 y 73 350 libras (unos 70 000–86 000 €).
Puntos clave:
Tracción total de dos motores con 482–489 CV.
Batería de 94 kWh y autonomía de hasta 406 millas; algunas fuentes mencionan 443 millas.
Carga rápida de 330 kW (10–80 % en 22 minutos); carga AC de 11 kW u opcional de 22 kW.
Aceleración de 0–100 km/h en 4,3 s y velocidad máxima de 210 km/h.
Interior con Hiperscreen MBUX de hasta 39 pulgadas, sistema de frenado de una sola unidad con fuerte regeneración, suspensión neumática con dirección en el eje trasero, materiales veganos y maletero de 570 l más 138 l en el capó delantero.
